澜沧县召开“十四五”综合交通运输发展规划暨澜沧江沿线旅游交通

发展概念方案座谈汇报会

        12月16日下午，澜沧县召开“十四五”综合交通运输发展规划暨澜沧江沿线旅游交通发展概念方案座谈汇报会，贯彻落实习近平总书记考察云南时提出的“主动服务和融入国家发展战略，闯出一条跨越式发展的路子来。”讲话精神，围绕编制澜沧县“十四五”综合交通运输发展规划、澜沧江沿线旅游交通发展、加快建设交通强县等问题，听取交通运输部科学研究院李磊一行汇报初步工作思路，县级各有关单位结合各自领域和工作职责提出了具体意见建议，县委书记杨中兴站在全县经济社会发展大局作了重要讲话。

       规划编制受托方交通运输部科学研究院汇报：一是澜沧作为全国唯一的一个拉祜族自治县，地处云南省西南部，“十四五”综合交通运输发展规划的编制需以“积极融入并服务于国家发展战略、主动融入上位综合交通体系、创新融入区域社会和经济发展体系”为指导思想，以“对标思宁、统领三县，内外通达、综合一体，口岸便利、国防有力，产业繁荣、国际知名”的发展定位，遵循“站位高、定点准，敢担当、广协同，补短板、勇创新，促交融、打品牌”的规划原则，以“进国网，成核心，领三边，强交旅”的发展战略，实现“完善综合交通体系，提高运输服务水平，加强运营管理能力，打造交旅融合特色，建立创新发展机制”的发展目标；二是澜沧江沿线旅游交通发展策略多元化，可采取形成滇西南旅游引力中心、澜沧思宁旅游交通一体化发展、综合立体旅游交通体系建设、打造水陆空一体化“交旅游产品”、中国第一水陆空综合生态旅游交通环廊、“澜沧江国家森林风景道”建设与认定等多个方向实现交旅融合发展。

       杨中兴书记要求：一是澜沧县“十四五”综合交通运输发展规划、交旅融合要进一步明确“十四五”综合交通运输发展详细目标，以景迈机场、景迈山申遗、宣传拉祜文化为发展的重要引擎，加快形成大十字综合交通廊道主骨架（铁路发展是关键），弥补澜沧江黄金廊道发展短板（航道、码头）和空白（沿江公路），提高纵向交通廊道公路交通设施等级，完善支线公路网络体系，根据澜沧产业经济发展对交通依赖性较强的特点，形成区域与交通融合发展的产业特色。实现公路提级增快，民航增强扩容，水运补短板，铁路填空白，构建以公路、航空为主导，以水运、铁路为补充的区域性综合立体交通枢纽；二是由县交通运输局牵头，各县级有关单位本领域实际，聚焦部门职责使命，统一思想、凝聚共识，勇担使命、积极作为，抓好贯彻落实，奋力加快糯扎渡库区环湖公路建设项目落地；三是县交通运输局要立足本地区实际，在交通运输部科学研究院的指导下，把“十四五”综合交通运输及澜沧江沿线旅游交通发展规划编制好、落实好，实现交通运输高质量发展，建设人民满意交通，加快建设交通强县，为脱贫成果巩固和服务全县经济社会发展各项工作作出积极贡献。

       县委书记杨中兴，县人民政府副县长黄海滨，县交通运输局班子成员及股室负责人，县发展和改革局、县财政局、县自然资源局、市生态环境局澜沧分局、县住房和城乡建设局、县水务局、县文化和旅游局、县林业和草原局、澜沧公路分局、县道路运输管理所、澜沧公路路政管理大队主要负责同志参加座谈。